在传化公路港物流服务平台，200万货车司机的实名信息、30000多家物流企业和20万家货主企业的信息可以实时显示，一张物流信息网，可以实现人、车、货精准匹配，大大降低空驶率。“过去20年中国公路物流发展最大的遗憾就是光做生意却忘了沉淀数据，未来物流企业的动力源不再是汽油和柴油，而是数据。”浙江传化集团员工秦愉如此预测物流企业的发展趋势。
深圳物流总裁说，国家物流信息平台的意义不只在于降低物流成本，更在于能推动提升企业的管理能力。透过物流信息平台，运输中间的各个环节一目了然，管理者可以实时跟踪货物的进展。一旦客户发出查询需求，企业可以立刻告知客户货物在途情况。这无疑会“倒逼”企业不断提高技术水平和服务水平。“和国家物流信息平台互联以后，我们自主研发了掌上电脑，每个驾驶员配一个，客户签收后，信息自动回传到服务器，通过平台，第一时间反馈给客户。现在还在研发微信终端，让客户用手机就可以实时查询信息。”
资本寒冬的到来，投资人更加谨慎，融资开始变得困难。钱烧得够多、够快，效果却不尽人意，补贴取消后烧起来的用户习惯有回归原点的迹象，找到有效的盈利模式实现初步盈利更是遥遥无期。就算钱没烧完，还有棉衣裹身，不清晰的未来却让人不寒而栗。
关于资本的寒冬，在techccrunch国际创新峰会上，真格基金创始人徐小平先生表示：对于创业者来说不要担心资本的问题。只要你的产品好，你最接近商业本质，什么是商业本质?有客户、能赚钱，我相信再寒冷的冬天都会过去。我是08年、09年过来的投资人，中国许多伟大的公司就是那个时候诞生的，所以资本的寒冬跟创业者无关，你只要低头做好你的事，资本自然会狂热的来找你。
现在物流公司越来越多，如何在众多物流公司中脱颖而出，是值得每个人思考的大问题。要想使自己的公司突出出来，除了要有良好的信誉，认真的工作态度，优质的服务，物流形象也应该要重点注意。当你的物流车在路上跑的时候，鲜明的公司标题，独特的logo，具有企业整体形象的车体，会加深别人对你公司的印象，无形中对你的公司起到了宣传的作用。公司的形象做的好看，也更容易增加顾客对你公司的信任感。
好的企业形象是对自己负责，好的服务是对客户负责。
